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　　以手机“扫一扫”取代传统人工记录，通过先进电子锁实现集装箱物流全程监控，SunGame官网包起帆团队这项电子箱封的科创成果，解决了国际物流集装箱运输的“痛点”。该团队领衔制定的《ISO/TS 7352:2023集装箱NFC/二维码箱封》国际标准近日在日内瓦正式发布。这是我国交通运输领域国际标准化工作的一项重大进展。目前，这项由中国创新研发、主要生产制造并制定相关国际标准的新技术，已实现量产并将迅速在全球范围内使用。

昨天，华东师大经济与管理学部国际航运物流研究院院长包起帆接受记者采访时表示，集装箱运输过程的安全性和透明度一直是业界关注焦点。随着全球化进程的发展，我国集装箱生产量、运输量、吞吐量均居世界第一。在这些“第一”的背后，更需要发出我国在国际标准制定领域的声音，“让中国发明上升为国际标准，提升中国科创成果国际影响力，为世界贡献中国智慧”。

电子箱封有助于用户实时掌控物流动向，为客户提供集装箱物流全程监控服务

数字化手段推动行业跨越式发展

　　包起帆介绍，在经济全球化的今天，集装箱运输十分繁忙，但传统的机械箱封作为集装箱物流重要的交接凭证，存在两个问题——其一，容易被非法打开或偷换，致使物流过程中走私、偷渡、货物失窃等问题频发；其二，由于没有自动识别功能，每次安装箱封后都必须手工录入信息，效率低，还容易出现抄录错误。

为解决这一产业“痛点”，2012年，华东师大发挥多学科联合攻关、产学研用结合优势，联合交通运输部水运科学研究院、中外运、上港集团等组成科研团队。团队以现代物流实时化、可视化、可追踪、大数据融合等需求为导向开展技术创新，发明了基于北斗/低轨卫星的天空地一体化集装箱监控终端和集装箱电子封/锁等系列产品。这项技术推动了以集装箱为跟踪目标的物联网的发展，相关成果获得上海市科技进步一等奖、中国航海科技进步一等奖。

如今，这项新技术已投入产业应用。集装箱NFC和二维码箱封已在我国检验检疫、港口、内贸集装箱运输、危险品运输、石油化工、能源运输、食品及日化品运输、物流快递等领域应用。中外运集装箱运输有限公司总经理赵春吉表示，中外运集装箱运输有限公司自2017年起参与NFC电子箱封研究，并于2019年起，在中日、中韩、东南亚航线上进行广泛应用。他强调，实践证明，电子箱封有助于用户实时掌控物流动向，为客户提供集装箱物流全程监控服务。更令人欣喜的是，眼下，集装箱NFC和二维码箱封已实现量产，并迅速在全球范围应用，数字化手段推动行业跨越式发展。

屡败屡战，中国科创成果成为国际标准

目前，中国集装箱箱封产量占世界总量70%左右。包起帆表示，为了让世界分享中国的科创成果，团队瞄准了电子箱封作为制定新的国际标准的突破口。历经两次投票失败，团队屡败屡战，除了不断完善提案外，还加强了与各国专家的沟通与合作，终于在2021年6月，中国第三次提交的新项目提案终获投票通过。

交通运输部水运科学研究院副院长李清表示，这是我国交通运输领域国际标准化工作的一项重大进展。国际标准编制的过程漫长又艰巨，包起帆国际标准化创新团队付出了大量心血，期待更多这样团队的出现。

现在，中国集装箱箱封企业已开始批量生产NFC箱封和二维码箱封。据统计，已有近600万个新型箱封销往美国、加拿大、孟加拉国、阿联酋、印度、巴西等国家和地区，且订单量逐年增加。随着相关国际标准正式发布，也将促进我国箱封生产技术转型，抢占新的国际市场。